KR-939SB34四參數(shù)組合探頭產(chǎn)品概述：

探頭能夠全方向監(jiān)測受控設(shè)備zui為關(guān)鍵的安全運(yùn)行指標(biāo)---機(jī)械振動(dòng)。它同時(shí)完成X、Y、Z三個(gè)正交方向的高質(zhì)量振動(dòng)測量（符合標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO-2372標(biāo)準(zhǔn)）以及減速箱內(nèi)部潤滑油溫度的測量。  是一款測量油溫、油位、振動(dòng)的組合變送器。本產(chǎn)品采用高精傳感器，以及進(jìn)口處理芯片，使三參數(shù)輸出都為兩線制4-20mA信號(hào)，可直接與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。該變送器價(jià)格低廉、性能*，全不銹鋼防腐結(jié)構(gòu)和良好的密封抗震措施，使其能夠在測量現(xiàn)在惡劣環(huán)境下長期免維護(hù)在線工作；HN500B一體化三參數(shù)組合變送器采用的電流輸出方式，具有遠(yuǎn)距離傳輸、抗干擾性好的特點(diǎn)。是測量旋轉(zhuǎn)機(jī)械、往復(fù)機(jī)械等設(shè)備上的油溫、油位、振動(dòng)的理想選擇。

KR-939SB34四參數(shù)組合探頭技術(shù)參數(shù)：

1.外型和安裝結(jié)構(gòu)：探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，重量約0.6kg ，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，溫度探桿插入減速箱內(nèi)。螺紋規(guī)格和探桿插深可在定貨時(shí)申明。見說明書［圖1］外型結(jié)構(gòu)示意圖。
2.振動(dòng)測量特性：（X、Y、Z三個(gè)正交方向指標(biāo)相同）
3.振動(dòng)測量范圍：0～20 ㎜/s ，測量輸出與振動(dòng)速度的真有效值（RMS）成正比，振動(dòng)測量頻帶范圍：10～1000HZ，振動(dòng)測量綜合誤差：±1㎜/s
4.溫度測量特性： 溫度測量范圍：0～100 ℃ ， 溫度測量綜合誤差：±2℃ 
5.信號(hào)輸出特性：DC/4～20mA準(zhǔn)兩線制輸出。由于受探頭接線端子數(shù)量所限，探頭內(nèi)四個(gè)獨(dú)立兩線制變送器的正電源端已經(jīng)在內(nèi)部相連通，形成 V端）如果用戶需要四個(gè)變送器獨(dú)立兩線制輸出時(shí)，可要求產(chǎn)品出廠前就預(yù)先封裝好一條8芯屏蔽電纜，在外部進(jìn)行輸出連接。
6.供電特性：工作電壓：40V ，推薦工作電壓：24 V ，空載工作電壓：15V（內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)），大工作電流：30mA/每路變送器 
7.負(fù)載特性：負(fù)載阻值范圍：0~1250Ω（供電24V時(shí)） ，大負(fù)載電阻測算（含傳輸線內(nèi)阻）： Rmax=（V－15）/0.02 （其中V為供電電壓） 
8.電氣連接：探頭為5線6端子連接： 1#  V： 24V電源； 2# GND：與外殼連通可接屏蔽； 3# T：溫度信號(hào)輸出； 4# Z：振動(dòng)信號(hào)輸出； 5# Y：振動(dòng)信號(hào)輸出； 6# X：振動(dòng)信號(hào)輸出。