HD-1油動機位移傳感器

產品概述：

油箱油位傳感器，是非腐蝕液體現場，遠傳測量液位的理想指示裝置。特別在汽輪機油箱油位測量中得到長期、廣泛使用。UT-81 型遠傳液位指示器，一套裝置具備二種工作方式，浮筒在液體中產生浮力，直接推動中心桿體，在桿體上部裝有紅色指針，直接指示液位，且表面清晰，視距大，觀察方便；另外，中心推桿在上下移動時，帶動輔助拉桿，使拉桿頂端的銜鐵在有中頻源激勵的線圈中移動，線圈的電壓發生變化，經二次儀表檢波放大，將浮筒上下浮動的位移量轉換為線性電量，使液位變化遠傳到控制室。

HD-1系列位移傳感器是利用差動電感原理，將直線移的機械量轉變為電量，從而進行位移的自動監測和控制，它在機械電力、汽車、航天、冶金、能源水利，*和科研院所獲得了廣泛的應用。

HD-1系列位移傳感器具有體積小，精度高，性能穩定，右靠性好，壽命長等優點，在電廠環境溫度80～120°C的情況下，可連續運行一個汽輪機大修周期而不需要更換維修。

 HD-1油動機位移傳感器?技術參數：

1. 量程：±100mm ±200mm ±300mm ±400mm（量程由用戶自定）
2. 參考重量：
A型：±200mm 約35Kg
B型：±200mm 約40Kg
C型：±200mm 約48Kg
3. 被測量液體：各種汽輪機油；用于其它非粘滯、非強腐蝕液體的液位測量時，可調節配重來適應。
4. 準確度：≤±3mm（滿量程）
5. 被測量液體zui高溫度：＜85℃

 使用注意事項 
1、    LVDT型油動機行程傳感器包括傳感器（見圖一）。一般傳感器安裝在工作現場,二次表安裝在控制室里，二者用六芯線連接，紅線、藍線為中心線，黑線和綠線為支線，如傳感器的位移方向與輸出信號的方向相反，可調換黑線和綠線與儀表的連接。 
2、    傳感器活動拉桿上所刻二線間為線性行程區。若拉桿上無刻線，拉桿移動的有效范圍為線性程區。 
3、    傳感器出廠時一般配一米長六芯線，接線標記詳見圖一、用戶如需加長聯線長度，可在訂貨時加配。 
4、    傳感器安裝時，須避開強電磁場，且不能用鐵磁材料屏蔽，安裝支架也不能隨便改用其它材料HTD系列/LVDT/LVDT油動機位移傳感器以免影響精度。